На табло коллективного пользования отражена вся картина движения на линии - Гудок
то есть подсказывать диспетчеру варианты управления поездной работой, и третий этап – это перевод участка на автоматическое управление движением», – рассказал заместитель начальника службы корпоративной информатизации ОЖД Александр Сиваков. По его словам, первый этап уже начался – открыт единый центр управления пассажирскими перевозками, в который переведены все диспетчеры, обслуживающие линию Санкт-Петербург – Москва. Вся поездная обстановка полигона, включая предоставление технологических «окон»,
далее
Отправить комментарий